· 飛機結構故障數據沒有積累 ,無法反饋指導設計故障數據結構化、規范化不夠;· 難以利用信息化手段進行識讀和篩選;· 失效模式分析缺乏數據基礎;· 故障全流程管理未形成閉環控制。
· 通過以產品全生命周期管理系統以及數 字化工藝系統信息化平臺為基礎 ,采用數字孿生技術 ,提升飛機故障分析能力 。
· 實現對飛機故障精細化、對象化管理;· 提高故障從發起至排查全流程的相應能力;· 實現基于故障特征大數據構建故障機理模型。